一、VENTURA蓄電池組數的選擇

　　《直流設計規程》已經對各種類型的電力工程有了明確的規定，其原則是從直流負荷供電可靠性的觀點出發的，發電廠應按單元機組和動力、控制負荷分設獨立直流電源系統，網絡控制部分獨立設置，遠離主廠房的輔助車間單獨設置，盡量使每組VENTURA蓄電池直流系統的供電范圍減小和保證功能的獨立性。110kV重要變電所和220kV及以上的變電所是從重要性和滿足繼電保護、斷路器跳閘機構雙重化的供電需求出發，規定裝設2組VENTURA蓄電池。因此，VENTURA蓄電池組數應從供電負荷的需要和可靠性出發，盡可能的減少供電范圍和從工程的重要性考慮配置情況。

　　二、VENTURA蓄電池個數的選擇

　　無端電池和不設降壓裝置的直流系統，它簡化了直流系統的接線，避免了端電池的硫化和硅降壓設備的麻煩問題，因而提高了可靠性。但是要求VENTURA蓄電池組的運行必須滿足其正常運行時母線電壓為標稱電壓的105%，在線均衡充電電壓時母線電壓不應超過標稱電壓的110%，事故放電末期的母線電壓為其標稱電壓的85%，即標稱電壓為220V的直流系統的母線電壓允許在187～242V之間波動。這樣浮充電壓為2.23V，均充電壓可以選在2.28～2.33V之間，事故放電末期電壓選擇在1.8V以上，完全滿足了直流母線電壓在允許范圍內波動。根據計算，220VVENTURA蓄電池組的個數對于單體2V的VENTURA蓄電池只能選擇在103或104個。但是大多數小型電力工程的220V直流系統的VENTURA蓄電池均選用200Ah以下VENTURA蓄電池，大多選用12V或6V組合體VENTURA蓄電池，對于12V組合體經常選用18只，這相當于單體2VVENTURA蓄電池108個，這樣正常運行時直流母線電壓偏高，降低浮充電壓則對VENTURA蓄電池壽命有影響，由于運行中均衡充電時直流母線電壓更高，因而更習慣采用硅降壓裝置調壓，增加了復雜性，降低了可靠性。在直流負荷較小、VENTURA蓄電池容量有保證的情況下，可以提高事故放電末期電壓大于1.83V，選擇單體2V102個VENTURA蓄電池或17只12V組合體，34只6V組合體的VENTURA蓄電池。目前一些VENTURA蓄電池廠可以生產帶一假體的組合體電池，即生產10V組合體或4V組合體的VENTURA蓄電池，若選擇14×12V+4×10V或34×6V+1×4V也相當于單體2V的104個VENTURA蓄電池組。總之應嚴格控制VENTURA蓄電池組的個數，實現簡化直流系統接線的目的。

　　三、試驗放電設備的選擇

　　DL/T5044—2004《電力工程直流系統設計技術規程》規定“試驗放電裝置宜采用電熱器件或有源逆變放電裝置。”DL/T724—2000《電力系統用VENTURA蓄電池直流電源裝置運行與維護技術規程》也規定了VENTURA蓄電池的核對性放電方法和放電周期。

　　長年運行在浮充電方式下的VENTURA蓄電池的事故放電容量究竟是多少，若僅依靠一般的容量檢測方法其可信度不高。VENTURA蓄電池端電壓的高低不是容量后的指標。惟一的方法是定期進行核對性充放電對VENTURA蓄電池活化和對容量進行核對，確保VENTURA蓄電池始終能運行在90%以上的容量。滿足當交流事故停電時，發電廠事故停機和變電所的事故處理時直流負荷的需要。這也是直流電源可靠性的重要環節。

　　由于放電設備裝備水平的落后，放電設備選擇比較困難而沒有很好的選擇，給VENTURA蓄電池的運行維護帶來不少困難。

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